મોટા વિસ્તારના પર્યાવરણને મોનિટર કરવા માટે સંયુક્ત ભેજ સેન્સર પ્રોબ
કેસ I.
અમારા હ્યુમિડિટી સેન્સર પ્રોબ સાથે જોડાઈને મોટા વિસ્તારને મોનિટર કરવા માટે રચાયેલ મોબાઈલ એન્વાયર્નમેન્ટલ સેન્સરમાં ફેરવાઈ ગયું.
વાહનો (વનતંત્રની ટીમો, પોલીસ, જાળવણી કર્મચારીઓ ......) પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે જે વિસ્તારને મેપ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે, તેના માટે ઉપલબ્ધ માહિતીને વિસ્તૃત કરે છે.
કેસ II.
બોડી કંટ્રોલ માટેના સેન્સરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલની સલામતી, વિશ્વસનીયતા અને આરામને સુધારવા માટે થાય છે. તેમાં મુખ્યત્વે નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:- ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ માટે તાપમાન સેન્સર, ભેજ સેન્સર
એર ફ્લો સેન્સર, સૂર્યપ્રકાશ સેન્સર, વગેરે;
--એરબેગ સિસ્ટમમાં વપરાતા પ્રવેગક સેન્સર્સ;
-- ડોર લોક કંટ્રોલ માટે સ્પીડ સેન્સર;
--ઓટોમેટિક બ્રાઇટનેસ કંટ્રોલ વગેરે માટે લાઇટ સેન્સર.
બોડી કંટ્રોલ માટે સેન્સર્સ: બોડી કંટ્રોલ માટેના સેન્સર્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલની સલામતી, વિશ્વસનીયતા અને આરામ વગેરેને સુધારવા માટે થાય છે. કારણ કે તેની કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ એન્જિન અને ચેસીસ જેટલી કઠોર નથી, સામાન્ય ઔદ્યોગિક સેન્સર સહેજ સુધારા સાથે લાગુ કરી શકાય છે.મુખ્યત્વે ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સ, એર વોલ્યુમ સેન્સર, સૂર્યપ્રકાશ સેન્સર વગેરે માટે તાપમાન અને ભેજ સેન્સર.
બહારની આસપાસનું તાપમાન અને ભેજ સેન્સર: બહારની આસપાસનું તાપમાન અને ભેજ સેન્સર એ ભેજ-સંવેદનશીલ કેપેસિટીવ તાપમાન અને ભેજ સેન્સર છે, જે સામાન્ય રીતે વાહનના આગળના બમ્પરની નીચેની બાજુએ સ્થાપિત થાય છે, જેનો ઉપયોગ કેબિનની બહાર તાપમાન અને ભેજનું સિગ્નલ પ્રદાન કરવા માટે થાય છે. એર કન્ડીશનીંગ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ ECU.
તે જ સમયે, જ્યારે રસ્તા પર ભારે વરસાદ અને બરફ, ઉચ્ચ ભેજ અને જટિલ રસ્તાની સ્થિતિ હોય ત્યારે તે શોધવા માટે વાહનની આસપાસના તાપમાન અને ભેજ સેન્સરનો બહારનો ઉપયોગ થાય છે, તાપમાન અને ભેજ સેન્સર ભેજનું મૂલ્ય પૂર્વનિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે અને તેને મોકલે છે. નિયંત્રણ સંકેત.જ્યારે ડ્રાઇવરને તાપમાન અને ભેજ સેન્સર દ્વારા સિગ્નલ મળે છે, ત્યારે મેન્યુઅલી લાઇટ ચાલુ કરો.
ભેજ સેન્સર: તેનો ઉપયોગ વિન્ડશિલ્ડના એન્ટિ-ફોગિંગ અને કારની અંદરની ભેજને શોધવા અને ફેરફારની રકમને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવા અને પછી એર કન્ડીશનીંગ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ ECUને પ્રદાન કરવા માટે થાય છે.
તાપમાન અને ભેજ સેન્સરનો ઉપયોગ અસરકારક રીતે સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવી શકે છે કે રસ્તાની સામેના વાતાવરણની અગાઉથી આગાહી કરી શકાતી નથી, જે મુસાફરીની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે અને લોકોની મુસાફરી સલામતી માટે વૈજ્ઞાનિક આધાર પૂરો પાડે છે.
ભેજ ચકાસણી સુવિધાઓ:
માપન શ્રેણી: -40~125℃, 0~99.9%RH
સપ્લાય વોલ્ટેજ 12 Vdc નોમિનલ (સામાન્ય રીતે ડેટા લોગર દ્વારા સંચાલિત)
25°C પર ચોકસાઈ (સંદર્ભ સામે ક્ષેત્ર-માપાંકિત): ±2.0% (10% થી 90% RH), ±0.2 (0-65℃)
આઉટપુટ: RS485
વર્કિંગ વોલ્ટેજ: 4.5-12V
ઓપરેટિંગ વર્તમાન: ≤15mA
ચોકસાઈ: ±1.5 %RH, ±0.1 °C
માપન શ્રેણી: 0-100%RH, -30-80 °C
RS485 ભેજ સેન્સર ઉત્પાદન વિગતો
સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું
વોટરપ્રૂફ અને ડસ્ટપ્રૂફ
ઉચ્ચ તાપમાન અને કાટ પ્રતિકાર
વિવિધ પ્રકારના ભેજ સેન્સર ઉપલબ્ધ છે
ઉચ્ચ મેચિંગ
વિવિધ માપન જરૂરિયાતો પૂરી કરો
lP66 રક્ષણ
મજબૂત અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક
દબાણનો સામનો કરવાની મજબૂત ક્ષમતા
વોટરપ્રૂફ IP66 RHT-H3X I2C વિનિમયક્ષમ ±1.5% RH ઉચ્ચ સચોટતા હવાનું તાપમાન અને વનસ્પતિ ગ્રીનહાઉસ માટે સંબંધિત ભેજ સેન્સર ચકાસણી
મોડલ | ભેજ | તાપમાન (℃) | વિદ્યુત્સ્થીતિમાન પુરવઠો(V) | ઈન્ટરફેસ | સંબંધિત ભેજનું પ્રમાણ |
RHT-20 | ±3.0 | ±0.3 | 2.1 થી 3.6 | આઈ2C | -40 થી 125 ℃ |
RHT-21 | ±2.0 | ±0.3 @ 5-60 ℃ | 2.1 થી 3.6 | આઈ2C | -40 થી 125 ℃ |
RHT-25 | ±1.8 @ 10-90% આરએચ | ±0.2 | 2.1 થી 3.6 | આઈ2C | -40 થી 125 ℃ |
RHT-30 | ±2.0 @ 10-90% આરએચ | ±0.2 | 2.15 થી 5.5 | આઈ2C | -40 થી 125 ℃ |
RHT-31 | ±2.0 | ±0.2 | 2.15 થી 5.5 | આઈ2C | -40 થી 125 ℃ |
RHT-35 | ±1.5 @ 0-80% આરએચ | ±0.1 @ 20-60 ℃ | 2.15 થી 5.5 | આઈ2C | -40 થી 125 ℃ |
RHT-40 | ±1.8 | ±0.2 | 1.08 થી 3.6 | આઈ2C | -40 થી 125 ℃ |
RHT-85 | ±1.5 | ±0.1 (20 થી 50 °C) | 2.15 થી 5.5 | આઈ2C | -40 થી 125 ℃ |
અમારા ટોચના ઉત્પાદન તરીકે, RHT-3X શ્રેણી તાપમાન અને ભેજ સેન્સર બુદ્ધિશાળી, વિશ્વસનીયતા અને સચોટ છે.
● ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને લાંબા ગાળાની સ્થિરતા
● 15 વર્ષથી વધુના ટ્રેક રેકોર્ડ સાથે ઉદ્યોગ-સાબિત ટેકનોલોજી
● મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે રચાયેલ
● ઉચ્ચ પ્રક્રિયા ક્ષમતા
● ઉચ્ચ સંકેત-થી-અવાજ ગુણોત્તર
તમારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે તેવું ઉત્પાદન શોધી શકતા નથી?માટે અમારા સેલ્સ સ્ટાફનો સંપર્ક કરોOEM/ODM કસ્ટમાઇઝેશન સેવાઓ!